新型ハイラックス「荷台活用：実践編」

最終更新：2023年01月02日／内容更新, 記事統合（「荷台活用：準備編」を廃止）
記事作成：2018年11月1日

ハイラックスの荷台を活用するため、購入した用品の取付手順や商品レビューについてまとめています。

1. 荷台保護

1.1 ベッドライナー

純正ベッドライナーの購入前に気になっていたことは以下のように対処しました。

水抜き穴の廃止

トノカバーを取り付けることで、ほとんどの雨の侵入を防ぐことができます。どうしても濡れてほしくないものがあるときはボックスなどに収納すると良いでしょう。

荷物の滑り止め対策

滑り止めマットと荷締めベルトを併用しています。重量物などを荷台に積むときは、滑りやすい方が助かることもあります。

トノカバーとの相性

純正のベットライナーを考慮した製品と加工が必要な商品があります。
・PRO-FORM Sportlid V
　⇒ 加工不要
・Extang Trifecta2.0
　⇒ 加工必要（2.2 / 純正ベットライナーへの対応参照）

1.2 ゴムマット (廃止)

軽トラ用のゴムマットをカットして取り付けました。厚みが5mmありますが、カッターナイフや工作用ばさみで簡単に加工できます。

更新△１：2018年11月28日
ゴムマットを敷くだけで、走行中に荷物が荷台の中で暴れることがなくなります。

ずれないようにするため、タイヤハウスを囲むようにカットしました。

更新△４：2019年05月19日
荷台の保護と滑り止めを安価に実現できましたが、トノカバーを締めた状態で放置すると
ゴムの匂いが充満してしまうので、ベッドライナーに交換しました。

2. 荷台カバー

私の場合は、ファミリーカーとしてハイラックスを使うため、荷台にも安心して荷物を置ける工夫が必要です。雨などに濡れないためにすべてボックスに入れて整理することも検討しましたが、
下記のような大物の収納はできないので、トノカバーの購入が必須でした。

・買い物かご
・スーツケース（旅行かばん）
・ベビーカー

2.1 PRO-FORM Sportlid V

2年間使ったExtang 2.0 から、塗装仕様のSportlid V に交換しました。

Sportlidのメリット

・塗装タイプのカバーが選べる
⇒少し失敗しました。傷つきを気にして雑に扱えなくなりました。
・トノカバー単体で開閉が可能
⇒テールゲットを開ける必要がありません。

・トノカバー上部にキャリアやラックなど取付可能
⇒私がSportlidを選んだ最大の理由です。

更新△６：2023年01月02日
トノカバーオープン時の負荷 (ダンパーの保持力) は20kgまでとされていますが、気温が低い時(冬季)や積載バランスによっては、それ以下の荷重でトノカバーが勝手に閉まります。
Thule キャリア + INNO ラック「IN507BK (5.4kg)」→ OK
Thule キャリア + A-x ラック「Mサイズスーパーワイド(9.0kg)」→ NG

使わないときはトノカバー上部のラックは取り外していますが、やむを得ないときのために、私はイレクターパイプを使って突っ張り棒 (全長840mm) もつくりました。